不学 CAE ，用ai开口就能做强度分析

改一版设计，把模型发给仿真组，然后等。

这种「设计等仿真」的排队，我们做西门子工业软件代理这些年，在客户现场见得太多。

今天，我们自己交一个答案。

作为西门子铂金授权代理商，我们在制造业客户现场反复看到的画面：多数设计工程师懂产品、有想法，但专业 CAE 软件的操作门槛摆在那里，分析需求只能往仿真组送。

仿真那一侧，少数资深专家被常规分析围住。

两头都难受。设计端的需求积压着，仿真端拿着高薪的专家，做着「换个材料再算一遍」的活。

老办法我们见得多了。向导模式把步骤做成固定表单，二次开发把常用流程写成脚本。点击次数确实降了，但每个框里该填什么、为什么这么填，还是得工程师自己懂。

点击的门槛降了，认知的门槛没降。

大语言模型起来之后，我们判断这件事有了新的解法：让 AI 听懂人话，再让它按仿真规范干活。

SimPilot 就是这么来的——今宏第一款自己命名的仿真产品。

一句话说清：SimPilot 是嵌在 Simcenter 3D 里的对话式仿真副驾。软件还是你天天用的那个，界面上多了一个能对话的副驾。

你用大白话说需求：「帮我把这个支架做个强度分析，材料 Q235，受力面施加 3000N 压力。」

它接住这句话，自动识别约束面和加载面，在 3D 视口里高亮出来，你逐个点选确认。接着建解算方案、赋材料、划网格、加载、求解，一条链走完，直接出结果。

它还会主动提醒。比如检测到受力处有 6 处圆角，会提议把局部网格细化到 1mm，采不采纳你说了算。

今宏科技工程师展示使用效果

有一个细节要单独说：关键的面，是你在图形界面上自己点的，不是 AI 替你定的。

它是副驾，不是替代者。

我们的目标是：开口，即仿真。后面跟一句完整的话：让每一位设计工程师，都拥有随叫随到的 CAE 专家。

听起来像宣传话。背后其实是我们对工业 AI 的一条底线：结果不能靠编。

SimPilot 的做法分三层。大模型负责听懂你要做什么；参数从企业材料库和仿真规范里查，有据可依；执行走 NX Open API，调用经过验证的函数，AI 不自己「猜」脚本。

再加上关键环节的工程师确认，就是那条我们逢人必讲的规矩：SimPilot 的每一步都经过工程师确认，结果由真实求解器算出，不由 AI 编造。

速度也有账可算。同一个支架强度分析，传统向导大概要点 20 步，SimPilot 三轮对话能走完。这是内部实测的口径，具体快多少，跟模型的复杂程度有关系。

边界先讲清楚。当前版本专注线性静强度分析，先把这一件事做透。

模态、热、疲劳，在往后的计划里。方向是从静强度往外扩，逐步覆盖多数常规仿真需求；更远一步，是多目标优化和改进建议这类能力。

今宏科技工程师展示使用效果