Star-CCM+ 是西门子在计算流体力学领域的旗舰产品，广泛应用于汽车、航空航天、能源等行业的外气动、热管理、多相流仿真。本次会议集中发布五个方向的新功能：

整车/零部件热管理与乘员舱舒适性：新版本在热边界条件处理、太阳辐射模型、舱内流固耦合方面做了增强，帮助工程师在设计早期更准确地预测空调能耗和舱内温度场分布。

电池包新功能：针对新能源汽车电池包热失控、液冷板设计、电芯温度均匀性等核心场景优化了建模流程，减少前处理时间。

外气动风噪模板：将风噪仿真的最佳实践固化为模板化流程，降低对工程师经验的依赖，让风噪分析从"专家专属"走向"团队可复用"。

水管理：新增针对汽车涉水、雨水管理、挡风玻璃流场等场景的仿真能力，补齐整车气动仿真的最后一块拼图。

Amesim 是一维系统仿真的标杆工具，覆盖液压、气动、电驱、热管理、机械等多学科系统建模。本次更新聚焦四个方向：

乘员舱嵌入式 CFD：将三维 CFD 的精度与一维系统仿真的效率结合，在整车热管理系统模型中嵌入舱内流场的降阶表征，既保留关键空间分布信息，又维持系统级仿真的求解速度。

电池/电机热管理新功能：增强电池电化学-热耦合模型和电机损耗-热耦合模型，支持更精细的新能源动力系统热管理设计。

整车动力性与能耗：优化整车能量流分析能力，支持从工况循环到部件级损耗的全链路能耗溯源。

仿真提速（模型简化与优化）：提供模型降阶、参数敏感性分析、快速优化等工具链，帮助工程师在保证精度的前提下大幅缩短仿真周期。

Simcenter 3D 是西门子在结构、NVH、声学、电磁等多物理场方向的一体化仿真平台，与 NX CAD 深度集成。本次发布三项重要更新：

电驱辐射噪声 / EMVS 独立流程化界面：针对电驱动系统的电磁振动声（EMVS）问题，开发了独立的流程化工作界面，将电磁力映射、结构振动、声学辐射串联为标准化流程，降低电驱 NVH 分析的技术门槛。

随机振动与响应动力学：增强随机振动分析和频响分析能力，支持更复杂的载荷谱和边界条件，适用于汽车、航空等领域的耐久性与舒适性评估。

齿轮优化：新增齿轮系统的参数化建模与优化能力，支持齿形修形、接触分析、传动误差优化等齿轮 NVH 核心场景。

FloEFD 是嵌入在 CAD 环境中的前端 CFD 工具，以"设计工程师也能做热分析"为核心理念。本次更新三项能力：

PCB 板模拟方法更新：优化 PCB 板的等效建模方法，在保证精度的同时减少网格数量和求解时间，特别适合电子设备早期设计阶段的快速热评估。

API 自动化流程开发：增强二次开发接口，支持企业将热分析流程自动化、批量化，与 PLM/PDM 系统集成，实现"设计变更自动触发热分析"。

效率提升小技巧：原厂专家分享一系列提升 FloEFD 日常使用效率的实战技巧，从网格策略到后处理自动化。

FloTHERM 是电子散热领域的行业标准工具，覆盖芯片级、PCB 级、系统级的热分析。本次更新聚焦芯片建模效率与准确性：针对芯片热模型（双热阻、DELPHI 等）的构建流程做了优化，支持更快速的芯片热表征导入和参数化，帮助电子散热工程师在更短时间内获得更可靠的芯片温度预测。

HEEDS 是西门子的多学科优化与设计空间探索工具，能够自动驱动仿真流程寻找最优设计方案。本次会议发布新版本优化议题，并重点展示 HEEDS 与 Star-CCM+ 联合仿真做机舱热管理的实战路径——通过自动化驱动 CFD 仿真，在设计空间中搜索散热性能与气动阻力的最优平衡点，把"人工试错"升级为"算法寻优"。